每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 北極星旅館 - 首爾

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 腳踏車出租

熱情款待

  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 獨立用餐區
  • 洗衣機/烘衣機
  • 洗衣設施
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於狎鷗亭洞
  • 宣陵公園就在附近
  • 奉恩寺就在附近
  • COEX 會展中心就在附近
  • 韓國國立博物館就在附近
  • COEX Mall就在附近
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • 蠶室棒球場就在此區域
  • 蠶室綜合運動場就在此區域
  • 首爾體育中心就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖壬楷台中29日電)配合台中火車站前廣場(廣6)改建工程,原行經台中火車站附近7處公車招呼站,今天起調整行駛動線及停靠站位,在事前宣傳及現場志工引導下,首日乘車狀況平穩順暢。

今天是台中火車站前公車站位調整第1天,上午台中市交通局長王義川在現場視察搭乘狀況。過住宿評價查詢去民眾步出台中火車站後若要搭乘往中友百貨方向的公車,會到火車站前方的公車候車亭等車,在事前宣導下,多數民眾出站後不再往站前候車亭移動,而是左轉往原金莎百貨對面新設的公車站位候車。

另外,交通局也安排志工在中途解說及引導,讓乘客不需花太多時間就可以到達調整後的站位乘車。整體而言,調整上路首日乘車狀況平穩。

王義川表示,配合台中火車站前廣場施工,站前公車停靠站位採「就近調整」及「方向調整」,班次不變;從早上的狀況看起來,這次站位調整後,整體乘車狀況平穩,下週一學生上學,交通局將請更多志工進行引導,並持續觀察公車停靠站位改變後的車流狀況,適時做必要調整。

王義川指出,台灣大道並非如網路所傳禁行機車,而是由於公車停靠站位改變,火車站前諾貝爾書局站位,將較原來多出2至3倍公車經過,顧及機車族安全,原本台灣大道往火車站右轉建國路的機車,引導提早於綠川東街右轉,之後可在中山路回到建國路將更安全好走。

交通局表示,這次調整的7處市區公車招呼站包括台中火車站(台中客運總站)、台中火車站(優化公車A01站)、台中火車站(建國路候車亭)、綠川西站(民權路口)、綠川西站(台灣大道口)、仁友東站、綠川東站。1051029

工商時報網路訂飯店交易成功【蔡武穆】

工業4.0帶動自動化生產及智慧廠房需求,但如何在最短時間規畫出自動化整廠及製程動線?國內廠商先構技研公司由芬蘭引進數位工廠模擬軟體Visual Components,能在自動化產線在落地裝設之前,就在電腦線上透過3D構圖,快速布局工廠配置及模擬自動化產線實際運作的情形,並同步分析產能及稼動率,幫助老闆們在設廠前掌握產線的全面性規畫,減少錯誤投資及風險控管。

該公司總經理陳昱均表示,工程師在設計廠房時,通常以草圖及平面設計圖形式,非專業人士不易明瞭,利用高效的3D模擬軟體,能將整廠設計規畫,以視覺化的方式立體呈現,透過動畫實際展示複雜的流程並模擬機構作動狀況,包含機構分析、物流模擬、人員作業、機器人系統等,提供完整的分析報告,包含產能、設備稼動率、製程瓶頸、機構干涉等,使客戶的決策效率極大化,進而提升生產力,能夠節省至少80%設計規畫的時間,同時降低一半的風險。

此外,該公司也集結機構、電控、汽車、電子產業等專業人才,擁有豐富的自動化設計製造經驗,協助客戶從數位虛擬工廠落實到實體工廠的景點民宿建置規畫,整合機械手臂、機台設備及物流產線,內部機構設計皆採用模組化,使系統安裝簡單易操作,擁有精實及彈性生產之優點,也代理中華汽車綠捷無人搬運車,實現無人化之智慧工廠,應用範圍涵蓋自動化、物流、光電、金屬加工、汽機車及造船產業等,實績包括正崴精密、金寶電子、裕隆汽車、日月光、英業達等知名上市櫃公司。

值得一提的是,有感於工業4.0及自動化產線為未來趨勢,去年該公司通過Visual Components芬蘭原廠的同意,贈送250套軟體給國內大專院校進行推廣課程,如政大、北科大、淡江、中原、逢甲等,向下紮根數位模擬技術,讓青年學子認識未來工廠自動化產線的設計規畫不再是傳統土法煉鋼的模式,引導學子朝向智慧化及數位科技前進,再創台灣製造業的經濟奇蹟。

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