忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
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主要設施
- 9 間禁煙客房
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 自助洗衣
- 禮賓服務
- 烤肉架
- 行李寄存
熱情款待
- 廚房用具、餐盤及器皿
- 瓦斯爐
- 微波爐
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- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
鄰近景點
- 位於鍾路
- 景福宮就在附近
- 曹溪寺就在附近
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- 東大門綜合市場就在此區域
- 韓國國立博物館就在此區域
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】
10月25日除了是台僅此一檔灣光復節之外,更是台灣第一輛國人自主設計車-飛羚101的上市之日。30年前飛羚誕生的這一天,讓台灣汽車工業從原本單純為國際車廠代工,開始走向自主研發設計之路。裕隆集團執行長嚴凱泰指出,裕隆汽車從那時起,仍持續投入台灣汽車自主研發設計,至今仍是台灣唯一具有自行研發,改裝車體能力的汽車廠。
1983年起因政府逐漸鬆綁歐美汽車進口配額管網友制,解除各種管制外資的措施,為了能夠和外國汽車工廠一較長短,1981年裕隆已故總裁吳舜文成立「裕隆汽車工程中心」,著手打造由中國人自己設計車體的汽車。然在當時台灣汽車工業停留在製造組裝,完全沒有汽車設計相關知識與研發實驗室設備的情況下,裕隆工程中心一切從零開始,大膽進用平均年齡29歲的100個年輕新鮮人,倚著對汽車的熱情與使命,畫出了飛羚的圖樣與原型。
經過5年、投入超過20億元的研發預算,飛羚101研發成功,在1986年10月25日在世貿舉行盛大的新車上市發表,短短兩天吸引超過8萬的參觀人潮。飛羚101於上市1年後,參加第27屆預訂酒館的日本東京車展,這不但是我國汽車廠第一次,也是至今唯一參加國際性大車展的紀錄。
嚴凱泰指出,飛羚為國人第一輛自主研發的車,在當時享盡了市場優勢,也背負了超重的期望。此刻回顧過去30年,飛羚在台灣民生史、汽車史上都寫下值得記憶的一頁,特別是在台灣工業思想史上,他的定位毫無疑問。
嚴凱泰表示,「為中華民國汽車工業裝上輪子」這個家族使命是他從小耳濡目染、潛移默化,一生下來就知道要做這個事,一直記得母親說的「要發展汽車工業,自己一定要有設計能力,未來仍要繼續堅持自主研發、品牌之路。」
(中央社台北16日電)中國大陸浙江省警方日前破獲了大陸至今最大的「寄血驗子」案。抽取孕婦血樣後,再由深圳轉送香港鑑別胎兒的性別,類似服務每例收費約人民幣6000元,警方已刑事拘留了75名嫌犯。
溫州都市報報導,永嘉警方去年與當地的計生部門展開「兩非」(非醫學需要的胎兒性別鑑定、非醫學需要的人工終止妊娠行為)調查,過程中發現一名李姓男子長期在樂清、永嘉一帶尋找孕婦,自稱可以將孕婦血樣寄到香港,鑑定胎兒性別。
當地公安表示,李姓男子等「駐地代理人」,只是最末端的角色,他們透過快遞獲取上最便宜家提供的試管、針頭、冰袋、鑑定協議書等工具後幫孕婦抽血,再寄出。
孕婦血液大都偽裝成化妝品等寄到深圳,沒有明確收件地址,由深圳的快遞門市代收,再由專人上門取件。
以孕婦血液鑑定胎兒性別,在香港不受法律禁止,深圳因此成為大陸非法寄血驗子機構的中轉站。警方表示,「真正幕後老闆,基本躲在深圳、香港等地遙控指揮」。
報導說,這個非法寄血驗子犯罪網路以香港為據點、深圳為中轉站,且遍布大陸30個省市,涉案人員300多人,涉及5萬多人次孕婦,金額在人民幣2億元以上(約新台幣10億元)。
這些案件的幕後老闆是59歲的香港籍林姓男子,他在案發後已經逃回香港。
溫州永嘉警方表示,幕後老闆林姓男子3年前在深圳創建了「青雲幫」,並在2年間發展成一個擁有30多家公司、120多名員工以及200多名區域代理人的集團。
中國大陸目前已經開放二孩,但重男輕女的價值觀尚不能消除。警方走訪永嘉當地十多名寄血驗子的婦女,她們大多來自農村,以二胎孕婦為主,便宜為生男孩而選擇寄血驗子。
報導說,這些與警方談話的十多人中,至少有3、4人因鑑定結果為女嬰而選擇了流產,目前均已交由計生住宿推薦親子部門予以行政處罰。1051016
中國時報【陳文和╱綜合報導】
颶風「馬修」日前重創海地,累計喪生人數迅速增加到至少877人。颶風7日陸續掠過美國佛羅里達州與喬治亞洲海岸地帶,也造成至少4人喪生,8日並持續北移逼近美國南、北卡羅萊納州。據美國國家颶風中心指出,馬修已減弱為1級颶風,但其最大持續風速仍達每小時140公里。
馬修4日挾帶狂風暴雨肆虐海地逾10小時,造成這個西半球最貧窮國家滿目瘡痍,且受創最嚴重的南部大範圍地區遭夷為平地。該國約8成的農田被毀,勢將造成當地未來幾個月糧食嚴重短缺。法國人道救援團體「關懷」(CARE)指出,海地人「除身上衣服之外,已一無所有」,亟需世界各國伸出援手。
美國總統歐巴馬在本國多個州為馬修來襲而警戒之際,也心繫海地災情、呼籲美國民眾動員起來,援助海地推動救災與災後重建工作。海地當前至少有百萬災民亟需外界協助。美國除了先前派出9架直升機與250人援助海地,還增派載有300海軍人員的「梅薩維德號」兩棲船塢運輸艦馳援,該船配有起重直升機、推土機與淨水輸送車以及2間外科手術室。
海地先前一些對外聯繫中斷的偏遠地區陸續回報災情後,累計喪生人數迅速增加到至少877人。風災之後,驚魂未定的民眾又面臨食物匱乏與新爆發的霍亂疫情威脅,已有至少7人因感染霍亂失去生命。
來自海地南部的國會參議員傅爾康說,南部許多地方因洪水與土石流為患,目前仍與世隔絕。海地電視台的空拍畫面顯示,在許多災情嚴重的城鎮,無數房屋屋頂被強風吹走,簡陋的鐵皮棚屋破損不堪,地面滿是河川氾濫後留下的汙泥。
傑瑞米城約3萬居民與外界失聯4天後,才終於盼來救援人員,此地以瓦楞鐵皮搭建的房屋幾乎全數被毀,只有少數鋼筋混凝土建築逃過一劫。
海地西南部大灣省重災區濱海的「馬麗夫人」社區,當前只能以船運送食物與醫療補給品,供給亟需援助的近3萬當地居民。美國軍方提供的2架直升機則陸續運送飲用水、食物與醫療用品到大灣省其他災區。
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